MEER INFORMATIE
BEKIJK ALLE
HYBRIDE
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Waarden
Verhalen met lef
Experiences
Partners
Erfgoed
Fuoriserie
Maserati Store
Maserati Connect
Maserati Classiche
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service en Hulp
Customization
Maserati Club
Maserati Driving Experience
Fabrieksrondleiding
Ermenegildo Zegna
Shell
Sonus faber
Tidal
Laurent-Perrier
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

RIJDYNAMIEK

RIJDYNAMIEK

Een nagenoeg perfecte gewichtsverdeling – met iets meer gewicht boven de achteras – is altijd een handelsmerk van Maserati geweest.

In de verschillende modellen van de GranCabrio wordt daarom, zoals gewoonlijk, de V8 net achter de vooras geplaatst.
Op de open weg – of op het circuit – zijn de voordelen legio: een natuurlijk uitgebalanceerd rijgedrag, optimale grip, een responsiever stuurgedrag en een precieze rijstabiliteit.

Deze cruciale eigenschappen zijn ook gebaat bij de ophangingsarchitectuur met dubbele driehoeken, hydraulische – in plaats van minder directe elektromechanische – stuurbekrachtiging, Brembo-remmen en het geavanceerde mechanische differentieel met beperkte slip.

Het standaardpakket van de GranCabrio Sport omvat Sport Skyhook-schokdemping, die haar instellingen automatisch aanpast aan de wegomstandigheden (optioneel op de GranCabrio MC). Kiest u de stand Normal, dan krijgt u een configuratie voor dagelijks gebruik, die u toch dynamisch blijft aanspreken zoals u dat van een Maserati verwacht. Staat de demping op Sport, dan ervaart u een veel directere en hardere instelling.
Maserati GranCabrio - headlights, front alloy wheels
This page is not working in Internet Explorer. The Internet Explorer 11 desktop application will be retired and go out of support on June 15, 2022. You can have a full experience on Edge clicking the link below.