Barchetta

TƏSVİR

Maserati Barchetta yol istifadəsi üçün nəzərdə tutulmamışdı; əksinə, 1993-cü ildə İtaliya və Avropanın müxtəlif yarış treklərində keçirilən eyni markalı avtomobillərin çempionatı üçün hazırlanmışdı. Barchetta, Chubasco prototipi üçün hazırlanmış yeni texnologiyanı təkmilləşdirərək, alüminium tək dayaq şassisi ilə təchiz olunmuşdu. Mərkəzdə yerləşən 2.0 litrlik, 24 klapanlı V6 mühərrik 315 at gücü təmin edirdi, təkər forması Formula 1 tipində, kuzovu isə kompozit və karbon lifindən hazırlanmışdı. 1700 funtluq (təxminən 771 kq) ümumi çəkisi ilə avtomobil əla performans göstərirdi. Sertifikat problemləri səbəbindən avtomobilin yol versiyası planlaşdırılsa da, heç vaxt hazırlanmadı.

XÜSUSİYYƏTLƏR

Maserati

Barchetta

İstehsal illəri

1992 - 1993

Həcmi

1,996

Ən yüksək sürət

300-dən çox

KM/H

Model Kodu

Tipo THB CMM

Kuzov növü

Kompozit və karbon lifli, iki oturacaqlı barcheta üslublu idman maşını

Dizayn

Karlo Qaino (Synthesis Design)

İstehsal olunmuş avtomobil sayı

Şassi

Alüminium və kompozit arı şanı formalı şassi

Quru / xalis çəki

775 kq

Mühərrik konfiqurasiyası

90° V6 mühərrik, 24 ədəd klapan, qoşa üst paylayıcı val, qoşa turbo

Maksimum güc

315 at gücü 7250 rpm-də

DAHA ÇOX XÜSUSİYYƏT DAHA AZ XÜSUSİYYƏT

Bizə öz hekəyələrinizi danışın

Please make sure all fields are filled out correctly. Missing step

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com