Merak

Təsvir

Merak böyük həcmli mühərriklərlə təchiz olunmuş avtomobillərin satışına təsir edən neft böhranına Maserati-nin cavabı idi. Bora modelinin "bacısı" Merak Maserati-nin Citroën üçün hazırladığı C.114 tipli mühərrikin dəyişdirilmiş versiyasından istifadə edirdi. Nisbətən kiçik ölçülü V6 mühərriki Merak modelinə, iki nəfərlik Bora-dan fərqli olaraq, iki kiçik arxa oturacaq əlavə etməyə imkan verirdi. Merak böyük "qohumu"ndan da çox Citroën komponentindən, məsələn, tək milli sükandan istifadə edirdi. Lakin sonrakı versiyalarda bu detalların bir çoxu idman yönümlü elementlərlə əvəz olundu. 1976-cı ildə daha yüngül və güclü bir versiya olan Merak SS təqdim olundu. V6 mühərrikli Merak modeli artıq Bora üçün daha ekonom bir alternativ təqdim etsə də, yeni şirkət rəhbəri Alexandro De Tomaso satışları canlandırmaq üçün daha kiçik mühərrikli bir versiyanın vacib olduğunu düşünürdü. İtaliya qanunvericiliyində 2 litrdən böyük mühərriklərə yüksək vergi tətbiq etməyə başlanması Merak 2000GT-nin dünyaya göz açması ilə nəticələndi. Gözoxşayan Italdesign kuzovu və daha ekonom ötürücü sistemi Merak modelini satış baxımından uğura çevirdi, belə ki, 1972–1983-cü illər arasında təxminən 1830 ədəd istehsal olundu.

XÜSUSİYYƏTLƏR

Merak

2000

İstehsal İlləri

1972 - 1975

Həcmi

2,965

Ən Yüksək Sürət

240

KM/H

Model Kodu

Tipo AM122

Kuzov növü

2 qapılı, 2+2 mühərriki ortada yerləşən kupe

Dizayn

Giugiaro

İstehsal olunmuş avtomobil sayı

830

Şassi

Polad platforma şassilər

Quru halda çəki

1420 kq

Mühərrik Konfiqurasiyası

90° V6, qoşa üst paylayıcı val

Maksimum güc

190 at gücü 6000 rpm-də

İstehsal İlləri

1976 - 1982

Həcmi

2,965

Ən yüksək sürət

250

KM/H

Model Kodu

Tipo AM122/A

Kuzov növü

2 qapılı, 2+2 mühərriki ortada yerləşən kupe

Dizayn

Giugiaro

İstehsal olunmuş model sayı

787

Şassi

Polad platforma şassilər

Quru halda çəki

1420 kq

Mühərrik Konfiqurasiyası

90° V6, qoşa üst paylayıcı val

Maksimum güc

220 at gücü 6500 rpm-də

İstehsal İlləri

1980 - 1982

Həcmi

1,999

Ən Yüksək Sürət

220

KM/H

Model Kodu

Tipo AM122/D

Kuzov növü

2 qapılı, 2+2 mühərriki ortada yerləşən kupe

Dizayn

Giugiaro

İstehsal olunmuş avtomobil sayı

200

Şassi

Polad platforma şassilər

Quru halda çəki

1420 kq

Mühərrik Konfiqurasiyası

90° V6, qoşa üst paylayıcı val

Maksimum güc

159 at gücü 7100 rpm-də

DAHA ÇOX XÜSUSİYYƏT DAHA AZ XÜSUSİYYƏT

Bizə öz hekəyələrinizi danışın

Please make sure all fields are filled out correctly. Missing step

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com