5000GT

TƏSVİR

3500GT-nin dünyada qazandığı uğur Maserati brendinə böyük diqqət cəlb etdi. Lakin bəzi müştərilər daha da eksklüziv olan Maserati Gran Turismo-nu arzulayırdı. Belə xüsusi sifarişlərdən biri İran şahı tərəfindən verilmişdi və bu sifariş nəticəsində 5000GT modeli dünyaya göz açdı. Baş mühəndis Culiyo Alfieri bu qeyri-adi avtomobili yaratmaq üçün mövcud olan ən yaxşı komponentlərdən istifadə etdi. Güclü V8 mühərriki, 1957-ci ildə Fangio və Behranın Sebring 12 Saat yarışında qələbə qazandığı 450S yarış avtomobilindən götürülmüşdü. Yeni 5000GT isə 3500GT şassisindən istifadə edirdi – lakin bu şassi güclü ötürücü sistemi daşıya bilməsi üçün möhkəmləndirilmiş və dəyişdirilmişdi. Əyləc sistemi servo-gücləndirilmiş və dörd diskli idi. O dövr üçün yol avtomobilləri arasında belə bir performans misilsiz idi. 1959–1965-ci illərdə yalnız 34 ədəd 5000GT istehsal olundu və bu avtomobillərin kuzovları dünyanın ən məşhur kuzov ustaları tərəfindən hazırlanmışdı: Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale və Frua.

XÜSUSİYYƏTLƏR

Gran Turismo

5000GT

İstehsal illəri

1959 - 1966

Həcmi

4,941

Ən yüksək sürət

260 - 270

KM/H

Model Kodu

Tipo AM103

Kuzov növü

2 qapılı, 2+2 kupe

Dizayn

Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale, Frua

İstehsal olunmuş avtomobil sayı

Şassi

Boruşəkilli polad və ya alüminium pilləkən tipli rama platforması

Quru halda çəki

1652 kq

Mühərrik Konfiqurasiyası

90° V8, qoşa üst paylayıcı val

Maksimum güc

325 at gücü, Lucas alışması ilə 340 at gücü

DAHA ÇOX XÜSUSİYYƏT DAHA AZ XÜSUSİYYƏT

Bizə öz hekəyələrinizi danışın

Please make sure all fields are filled out correctly. Missing step

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com