Modellər
  • SUV
  • İDMAN ÜSLUBLU
  • Super idman üslubu

Satinalma
Təcrübələr
Brend
Şedevrlər
Sahi̇bli̇k
İrs
Mühərrikli Idman Növləri

Biturbo

BITURBO EXT_2880x1920
Daha çox göstər
Daha azına bax
no results
TƏSVİR
Maserati yeni eranı 1981-ci ildə Biturbo ilə sonlandırdı. Şirkətin sahibi Alexandro De Tomaso, markanın əlçatanlığını artırmaq üçün yüksək performans və rəqabətli qiymət təklif edən idman kupe modelini yeni müştəriləri cəlb etmək məqsədilə düşünmüşdü – bu, cəsarətli bir strategiya idi. Biturbo mühərriki nədir? Biturbo iki kiçik turbokompressorlu kompakt 90 dərəcəlik V6 mühərrikinə malik idi. Bu, kütləvi istehsal avtomobilində dünyada ilk dəfə tətbiq olunurdu. Biturbo modeli əla performansı və lüks interyeri ilə böyük uğur qazandı. Ancaq onu da qeyd edək ki, birinci nəsil modellər zavodun istehsal gücünü ciddi şəkildə sınağa çəkdi. 1983-cü ildə daha güclü Biturbo S modeli təqdim olundu. Bu versiyada iki interkuler və kapot üzərində yerləşdirilmiş iki NACA hava kanalı var idi. 1986 və 1987-ci illərdə hər iki versiya yanacaq inyeksiyası ilə təkmilləşdirilərək Biturbo i və Biturbo Si adlarını aldı.
XÜSUSİYYƏTLƏR
İstehsal illəri
1982 - 1985
Həcmi
1,996
cc
Ən yüksək sürət
215
KM/H
Model Kodu
Tipo AM331
Kuzov növü
2 qapılı, 5 nəfərlik üç hissəli kupe
Dizayn
Pierangelo Andreani
İstehsal olunmuş avtomobil sayı
11 919(hamısı)
Şassi
Monokok polad konstruksiya
Quru halda çəki
1086 kq
Mühərrik konfiqurasiyası
90° V6, hər silindrə üç klapan (iki giriş, bir çıxış), tək üst paylayıcı val, qoşa turbo
Maksimum güc
180 at gücü 6000 rpm-də
İstehsal illəri
1983 - 1994
Həcmi
1,996
cc
Ən yüksək sürət
221
KM/H
Model Kodu
Tipo AM331
Kuzov növü
2 qapılı, 5 nəfərlik üç hissəli kupe
Dizayn
Pierangelo Andreani
İstehsal olunmuş avtomobil sayı
11 919 (hamısı)
Şassi
Monokok polad konstruksiya
Quru halda çəki
1086 kq
Mühərrik konfiqurasiyası
90° V6, hər silindrə üç klapan (iki giriş, bir çıxış), tək üst paylayıcı val, qoşa turbo
Maksimum güc
205 at gücü 6500 rpm-də
İstehsal İlləri
1986-1990
Həcmi
1,996
cc
Ən Yüksək Sürət
220
KM/H
Model Kodu
Tipo AM331
Kuzov növü
2 qapılı, 5 nəfərlik üç hissəli kupe
Dizayn
Pierangelo Andreani
İstehsal olunmuş model sayı
11 919 (hamısı)
Şassi
Monokok polad konstruksiya
Quru halda çəki
1086 kq
Mühərrik konfiqurasiyası
90° V6, hər silindrə üç klapan (iki giriş, bir çıxış), tək üst paylayıcı val, qoşa turbo
Maksimum güc
187 at gücü 6000 rpm-də
İstehsal İlləri
1986 - 1988
Həcmi
1,996
cc
Ən yüksək sürət
228
KM/H
Model Kodu
Tipo AM331
Kuzov növü
2 qapılı, 5 nəfərlik üç hissəli kupe
Dizayn
Pierangelo Andreani
İstehsal olunmuş model sayı
11 919 (hamısı)
Şassi
Monokok polad konstruksiya
Quru halda çəki
1086 kq
Mühərrik konfiqurasiyası
90° V6, hər silindrə üç klapan (iki giriş, bir çıxış), tək üst paylayıcı val, qoşa turbo
Maksimum güc
220 at gücü 6350 rpm-də
DAHA ÇOX XÜSUSİYYƏT DAHA AZ XÜSUSİYYƏT

Bizə öz hekəyələrinizi danışın

Please make sure all fields are filled out correctly. Missing step
geri
növbəti

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com