Modellərin
  • Suv
  • İdman üslublu
  • super i̇dman üslublu
  • Super i̇dman üslublu

Satinalma
Təcrübələr
Brend
Şedevrlər
Sahi̇bli̇k
İrs
Mühərrikli Idman Növləri

222

İxrac

222EXPORT_2880x1920
Front left shot of a Maserati Biturbo Export 222.4 V with dark green chassis
none
TƏSVİR
1988-ci ildə Biturbo Export-un əvəzləmək və təkmilləşdirmək üçün təqdim olunan 222 E məşhur dizayner Markello Qandini tərəfindən hazırlanmışdı. Digər təkmilləşdirmələrlə yanaşı, aerodinamikanı yaxşılaşdırmaq məqsədilə daha yuvarlaq burun, yeni güzgülər və arxa spoyler əlavə edildi. 222 E modelinin təqdimatından az bir müddət sonra, Biturbo S-in yolunu izləyərək daha idman üslublu SE versiyası təqdim edildi. 1991-ci ildə isə 222 SE yeniləndi — yeni işıqlar, radiator barmaqlığı, yeddi dişli yüngül lehimli disklər və qabaq şüşənin alt hissəsinə əlavə olunan yeni aerodinamik spoyler ilə 222 SR adı altında təqdim olundu. Mühəndislik sahəsindəki nailiyyətlər arasında yeni hazırlanmış “ağıllı” asqı sistemi də yer alır. 222.4v modeli 222 SR-ə çox bənzəsə də, hər silindrdə dörd klapan və dörd üst paylayıcı valdan istifadə olunması sayəsində gücü 50 at gücündən çox artmışdı.
XÜSUSİYYƏTLƏR
İstehsal illəri
1988 - 1993
Həcmi
2,790
cc
Ən yüksək sürət
220
KM/H
Model Kodu
Tipo AM331
Kuzov növü
2 qapılı, 5 nəfərlik üç hissəli kupe
Dizayn
Marcello Gandini
İstehsal olunmuş avtomobil sayı
722
Şassi
Monokok polad konstruksiya
Quru halda çəki
1172 kq
Mühərrik konfiqurasiyası
90° V6, hər silindrə üç klapan (iki giriş, bir çıxış), tək üst paylayıcı val, qoşa turbo
Maksimum güc
225 at gücü 5500 rpm-də
İstehsal illəri
1990 - 1993
Həcmi
2,790
cc
Ən yüksək sürət
230
KM/H
Model Kodu
Tipo AM331
Kuzov növü
2 qapılı, 5 nəfərlik üç hissəli kupe
Dizayn
Marcello Gandini
İstehsal olunmuş avtomobil sayı
220 (həm 222 SE, həm də 222 SE cat. 222 SR)
Şassi
Monokok polad konstruksiya
Quru halda çəki
1 308 kq
Mühərrik konfiqurasiyası
90° V6, hər silindrə üç klapan (iki giriş, bir çıxış), tək üst paylayıcı val, qoşa turbo
Maksimum güc
250 at gücü 5600 rpm-də
İstehsal illəri
1990 - 1993
Həcmi
2,790
cc
Ən yüksək sürət
220
KM/H
Model Kodu
Tipo AM331
Kuzov növü
2 qapılı, 5 nəfərlik üç hissəli kupe
Dizayn
Marcello Gandini
İstehsal olunmuş avtomobil sayı
221 (həm 222 SE, həm də 222 SE cat. 222 SR)
Şassi
Monokok polad konstruksiya
Quru halda çəki
1 332 kq
Mühərrik konfiqurasiyası
90° V6, hər silindrə üç klapan (iki giriş, bir çıxış), tək üst paylayıcı val, qoşa turbo
Maksimum güc
225 at gücü 5500 rpm-də
İstehsal illəri
1991 - 1994
Həcmi
2,790
cc
Ən yüksək sürət
255
KM/H
Model Kodu
Tipo AM331
Kuzov növü
2 qapılı, 5 nəfərlik üç hissəli kupe
Dizayn
Marcello Gandini
İstehsal olunmuş avtomobil sayı
130
Şassi
Monokok polad konstruksiya
Quru halda çəki
1 315 kq
Mühərrik konfiqurasiyası
90° V6 mühərrik, 24 ədəd klapan, qoşa üst paylayıcı val, qoşa turbo
Maksimum güc
279 at gücü 5500 rpm-də
DAHA ÇOX XÜSUSİYYƏT DAHA AZ XÜSUSİYYƏT

Bizə öz hekəyələrinizi danışın

Please make sure all fields are filled out correctly. Missing step
BACK
NEXT

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com