YÜKSƏK SÜRƏT VƏ ÜSTÜN KOMFORTDA. İDMAN VƏ LÜKS, MASERATİ-NİN İKİLİ MAHİYYƏTİ.
QUATTROPORTE — İTALYAN DİLİNDƏ “CƏMİ DÖRD QAPI” DEMƏK OLSA DA, YARIM ƏSRDƏN ARTIQDIR Kİ, DÖRD NƏFƏRLİK KOMFORTDA GT SƏVİYYƏLİ PERFORMANSIN SİNONİMİ KİMİ TANINIR. SPORT SALON SEQMENTİNİ TƏK BAŞINA YARATMIŞ AVTOMOBİLİ KƏŞF EDİN.
1981-Cİ İLİN MASERATİ BİTURBO MAŞINI QOŞA TURBOŞARJLI MÜHƏRRİKDƏN İSTİFADƏ EDƏN İLK SERİYALI İSTEHSALI MAŞINI İDİ. MASERATİ-NİN O ZAMANKI SAHİBİ ALEJANDRO DE TOMASONUN TƏXƏYYÜLÜNÜN MƏHSULU OLAN BU MODELİN YENİLİKÇİ DİZAYNI MASERATİ-DƏ 20 İLLİK İNNOVASİYANI TƏMSİL EDƏN 50-DƏN ÇOX ÇEŞİDDƏ NƏQLİYYAT VASİTƏSİNİN İSTEHSALINA SƏBƏB OLDU.
SOME EXCLUSIVE MASERATI AUTOMOBILES WERE BUILT FOR COMPETITION IN MOTORSPORT, OR AS STYLING EXERCISES TO EXPLORE FUTURISTIC DESIGNS. EACH WAS UNIQUE, OR WITH A STRICTLY LIMITED PRODUCTION RUN, AND ALL WERE DISTINCT FROM SERIES-PRODUCTION MASERATI ROAD CARS. TWO REMARKABLE RACING CARS OF THE POST-WAR ERA: THE 420M/58 "ELDORADO" AND THE TIPO 60/61 "BIRDCAGE.