Maserati wieder mit sportlicher Höchstleistung auf Sylt

Maserati Polo Tour 2018 Sylt

Poloteam tritt bei den 20. Berenberg German Polo Masters an

Nachdem Maserati in diesem Frühjahr bereits beim spektakulären Beach Polo auf Sylt erfolgreich war, kehrt der Sportwagenhersteller nun auf die Nordseeinsel zurück: Bei den 20. Berenberg German Polo Masters vom 1. bis 5. August 2018 ist Maserati Sponsor einer Polomannschaft. Den Auftritt im sportlich-luxuriösen Ambiente nutzt das Unternehmen auch dafür, den Zuschauern die aktuelle Fahrzeugpalette vorzustellen und Probefahrten vor Ort anzubieten. Zudem ist ein wichtiger Kooperationspartner von Maserati auf Sylt mit von der Partie: La Martina, der weltweit führende Anbieter von Poloausstattung. Austragungsort für das Turnier ist der Keitumer Poloplatz, auf dem im Unterschied zum Beach Polo des Frühjahrs auf Rasen gespielt wird.

Aktueller Titelverteidiger des Polo Masters ist das Maserati Team um Kapitän Marc Aberle. Neben dem Deutschen (Handicap 0) gehören noch der Südafrikaner Ryan Robertson (Handicap 1), der Brite Tim Ward (Handicap 3) und der Argentinier Micky Duggan (Handicap 4) zum Team. An den ersten vier Tagen wird beim Berenberg German Polo Masters in zwei Gruppen mit je drei Mannschaften gespielt, die Finalspiele finden dann am Sonntag statt.

„Maserati und der Polosport haben eine lange Verbindung. In beiden Fällen geht es um Höchstleistungen und sportliches Können, aber auch um Stil und Eleganz – Werte, die jeder Maserati besitzt“, erläutert Piergiorgio Cecco, General Manager von Maserati Deutschland: „Neben unserem Engagement bei der internationalen Maserati Polo Tour ist es uns wichtig, den Polosport auf nationaler Ebene zu stärken – wie zum Beispiel jetzt auf Sylt.“

Maserati Polo Tour 2018

Probefahrt

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Probefahrt

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.