Maserati gewinnt Motor Klassik Award

Maserati GranTurismo MC - MY18
GranTurismo zeigt als „Klassiker der Zukunft“ seine Sonderstellung

Der Maserati GranTurismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 331 g/km) zählt zu den herausragenden Automobilen seiner Zeit. Diese Sonderstellung wurde jetzt auch bei der Leserwahl von Motor Klassik, dem Magazin für klassische Automobile der Motor Presse Stuttgart, bestätigt. In der Fahrzeugkategorie „Coupés“ wurde er vom fachkundigen Publikum zum „Klassiker der Zukunft“ gekürt. Mehr als 16.000 Leser waren dazu dem Wahlaufruf von Motor Klassik gefolgt.

 

„Der GranTurismo ist in der über 100-jährigen Geschichte von Maserati ein Meilenstein, der auch in Zukunft Bestand haben wird“, freute sich Amaury La Fonta, General Manager Maserati Central Europe, über diesen Erfolg: „Das Fahrzeug verkörpert konzeptionell, stilistisch und technisch das, was man ganz allgemein mit der Marke verbindet: Ein Reisesportwagen, der Performance und Fahrkomfort auf langen Strecken elegant verbindet.“

 

Seit seiner Markteinführung 2007 wurde das herausragende Pininfarina Design des GranTurismo immer wieder aktualisiert, ohne dabei die Handschrift des berühmten Auto-Stylisten zu verwässern. Mit einer Leistung von 338 kW (460 PS) des 4,7-Liter-V8-Saugmotors und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 299 km/h ist er selbst heute noch zahlreichen anderen Wettbewerbern im Segment überlegen. Für zeitgemäßes Reisen sorgen stete Weiterentwicklungen bei Ausstattung und Technologie – zuletzt zum Modelljahr 2018 mit dem Einzug eines hochauflösenden 8,4-Zoll-Touchscreens. Das moderne Infotainmentsystem ist sowohl mit den Smartphone-Spiegelfunktionen Apple CarPlay als auch mit Android Auto kompatibel und wird mit einem benutzerfreundlichen doppelten Dreh-Klick-Controller aus geschmiedetem Aluminium bedient.

Maserati GranTurismo MC - MY18

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Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.