Entspannung pur und volle Kontrolle

Das neue 8-Gang-Automatikgetriebe sorgt für mehr Komfort, schnellere Gangwechsel, einen optimierten Kraftstoffverbrauch und eine verbesserte Feinabstimmung. Seine Bedienung wurde durch ein neues Schaltstockdesign mit separaten Spuren für R-N-D und manuelle Wahl noch müheloser gemacht. Das neue zweispurige System macht eine manuelle Aktivierung des manuellen Modus überflüssig, da der Fahrer jetzt einfach den Schalthebel in den linken Kanal drücken kann, um diesen Modus zu wählen. Es verfügt über sieben spezifische Einstellungen:

• Auto Normal: Dieser Standardmodus ermöglicht sanfte Gangwechsel bei niedrigen Drehzahlen, um den Fahrkomfort zu maximieren und den Kraftstoffverbrauch zu minimieren • Manual Normal: Der Fahrer kann mit den optionalen Paddles hinter dem Lenkrad oder mit dem Hebel am Mitteltunnel den Gang wechseln

• Auto Sport: In diesem Modus sind die Gangwechsel schneller (unter 100 ms) und bei höheren Drehzahlen – für ein sportlicheres Fahrerlebnis

• Manual Sport: Der Fahrer beherrscht das Getriebe vollständig; Die einzige automatische Funktion ist das Herunterschalten, wenn die Drehzahl zu niedrig ist

• Manual Off-Road: Wenn der Fahrer in diesem Modus eine Fahrstufe auswählt, fährt der Levante selbst bei Steigungen mit diesem Gang weiter

• Auto Off-Road: Dieser Modus behält alle Vorteile der Off-Road-Einstellung bei, bietet jedoch den Komfort des automatischen Schaltens

• I.C.E. (Increased Control & Efficiency): Dieser Modus sorgt nicht bei rutschigen Bedingungen für mehr Sicherheit, sondern bei jedem Wetter für eine noch leisere und sanftere Fahrt mit geringerem Kraftstoffverbrauch

• Corsa Mode: Nur verfügbar bei Levante Trofeo. Er erzeugt die dynamischsten Einstellungen für Motor, Getriebe, Luftfederung, Skyhook, Lenkung, Abgasanlage, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle.

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.