Entspannung pur und volle Kontrolle

Das neue 8-Gang-Automatikgetriebe sorgt für mehr Komfort, schnellere Gangwechsel, einen optimierten Kraftstoffverbrauch und eine verbesserte Feinabstimmung. Seine Bedienung wurde durch ein neues Schaltstockdesign mit separaten Spuren für R-N-D und manuelle Wahl noch müheloser gemacht. Das neue zweispurige System macht eine manuelle Aktivierung des manuellen Modus überflüssig, da der Fahrer jetzt einfach den Schalthebel in den linken Kanal drücken kann, um diesen Modus zu wählen. Es verfügt über sieben spezifische Einstellungen:

• Auto Normal: Dieser Standardmodus ermöglicht sanfte Gangwechsel bei niedrigen Drehzahlen, um den Fahrkomfort zu maximieren und den Kraftstoffverbrauch zu minimieren • Manual Normal: Der Fahrer kann mit den optionalen Paddles hinter dem Lenkrad oder mit dem Hebel am Mitteltunnel den Gang wechseln

• Auto Sport: In diesem Modus sind die Gangwechsel schneller (unter 100 ms) und bei höheren Drehzahlen – für ein sportlicheres Fahrerlebnis

• Manual Sport: Der Fahrer beherrscht das Getriebe vollständig; Die einzige automatische Funktion ist das Herunterschalten, wenn die Drehzahl zu niedrig ist

• Manual Off-Road: Wenn der Fahrer in diesem Modus eine Fahrstufe auswählt, fährt der Levante selbst bei Steigungen mit diesem Gang weiter

• Auto Off-Road: Dieser Modus behält alle Vorteile der Off-Road-Einstellung bei, bietet jedoch den Komfort des automatischen Schaltens

• I.C.E. (Increased Control & Efficiency): Dieser Modus sorgt nicht bei rutschigen Bedingungen für mehr Sicherheit, sondern bei jedem Wetter für eine noch leisere und sanftere Fahrt mit geringerem Kraftstoffverbrauch

• Corsa Mode: Nur verfügbar bei Levante Trofeo. Er erzeugt die dynamischsten Einstellungen für Motor, Getriebe, Luftfederung, Skyhook, Lenkung, Abgasanlage, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle.

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,8-10,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 266-242 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 284-251 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km*  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-185 g/km* // Effizienzklasse: E // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km* // Effizienzklasse: G // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,9-12,6 l/100 km* //  CO₂-Emissionen: kombiniert 314-284 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* //  CO₂-Emissionen: kombiniert 310-272 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km* // Effizienzklasse: F // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,1-11,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 272-243 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7-11,2 l/100 km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 286-253 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,2 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

 

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahrens ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparamatern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die  Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen.