Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,5-12,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 304-284 g/km*

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Eine Reise bedeutet, durch Raum und Zeit zu gehen.

Wir bewegen uns, um weiterzukommen, um zu einem anderen Ort oder Zeitpunkt zu gelangen – zu der Zukunft, die wir ersehnen.

Diese Zukunft kann sich überall verbergen, selbst im Wüstensand oder die Sandkörner einer Sanduhr kurz bevor sie herunterfallen.

Eine Suche, die eine besonderes Gefühl aufkommen lässt: den Nervenkitzel, Neues zu entdecken.

 Zeit wartet auf niemanden. Beginnen wir jetzt die letzte Episode der Stories of Audacity von Maserati...

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DER ORT, DIE CHARAKTERE, DIE REISE

Man sagt, dass der Wind in der Nacht durch die Wüste fegt und am Morgen alles anders aussieht. Nur die, die es genau wissen, sind in der Lage, sich selbst zu finden; die anderen navigieren in einer Sandflut voller Möglichkeiten.

DER LEVANTE

Für eine Fahrt durch die Wüste müssen wir den Reifendruck verringern; daher halten wir an. Der Fahrer steigt aus dem Auto und lässt mithilfe eines tragbaren Druckmessers Luft ab, von deren Existenz nur das Geräusch zeugt, das entsteht, bevor die Luft vom Wind verweht wird
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DIE HERAUSFORDERUNG

Ohne näheres Hinsehen betrachtet, scheint die Wüste das Ende eines Jahrtausende alten Prozesses. Überbleibsel kosmischer Felsen, zerstückelt durch den Zahn der Zeit und erodiert in einer unendlichen Abfolge von Momenten bis sie kleiner und kleiner werden und dem Wind ausgeliefert sind, der die Körner gen Himmel erhebt.

DER RÜCKWEG

Der Rückweg ist wie die Reise des Helden. Es gab die alte Welt und dann eine Herausforderung, die es zu meistern galt - die größtmögliche. Eine Herausforderung, die wie die Wüste voller Schwierigkeiten , dunkler Orte und Sand ist, in dem man versinken kann.
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DER RICHTIGE WEG

Die Reise von Maserati zur Elektromobilität hat mit den Mild-Hybrid-Ausführungen des Ghibli und des Levante begonnen, den ersten beiden Modellen, die Maserati in die Zukunft projiziert haben.
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Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.