Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

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Giovanni Soldini hat ein offenes, lautes Lachen, das blitzschnell losplatzt, doch dann wird er sofort wieder ernst. Kurze Nägel und raue Hände, die richtig zupacken können, eine Zigarette im Mund und ein rebellisches Gemüt, für das der runde Ohrring an seinem linken Ohrläppchen kennzeichnend ist.
Wenn man ihn ansieht, kann man ein für alle Mal mit den Piraten der Kindheit abschließen, die Übertreibungen von Abenteuergeschichten erkennen und einer Rolle, einem Körper, einer Verantwortung, ein Gesicht und eine Bedeutung geben: ein Kapitän, ein Seemann zu sein. Genau das kommt Ihnen in den Sinn, wenn der Seefahrer beginnt, Befehle zu erteilen.

Es findet nur eine Reise statt, eine Reise durch die Geschwindigkeit, durch Technologie, durch Energie, die aus der Natur aufsteigt und wieder absinkt wie eine Nadel durch den Stoff oder ein Delphin im Mittelmeer. Nichtsdestotrotz ist die Menschheit älter als die Land- und Wassermaschinen, die sie baut: der Mensch ist eine fabelhafte 300.000-Jahre-alte Technologie, der Raum und Zeit nur durch Vorstellungskraft hybridisieren kann. Der die intime Beziehung zwischen den Dingen nur durch die Anstrengung der Erkenntnis erfassen kann.
Und dennoch, was Sie vor der Reise tun sollten, ist sich selbst jenseits von alledem vorzustellen: hybrid zu sein, eine Küstenlinie zu sein, ein Treffpunkt von ständig zwischen Land und Meer hin und her bewegten, unausgeglichenen Elementen zu sein. Und all dies gleichzeitig zu sein.

Gut, stellen Sie sich nun den Seemann vor, wie er sich gleichzeitig für Land und Meer entscheidet und dann losfährt. Stellen Sie sich vor, mit ihm zu gehen..

MA-GH-051
MA-GH-100
MA-GH-181

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.