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Essentials by David Beckham

Eine maßgeschneiderte Perspektive

Entdecken Sie die allererste Fuoriserie Essentials Collection, entworfen von David Beckham

ESSENTIELL,

ZEITLOS

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

Der globale Markenbotschafter von Maserati, David Beckham, hat die allererste Fuoriserie Essentials Collection kuratiert: eine Auswahl an maßgeschneiderten Maserati Kreationen, umgesetzt von trendigen Designern der zeitgenössischen Ästhetik. So wurden zwei Konfigurationen mit einer üppigen Farbpalette und edlen Materialien ausgestattet.

Davids Lebenserfahrung, seine Liebe zu klassischen Automobilen und seine einzigartige Vision von elegantem Stil kommen in diesen beiden für den Maserati MC20 und Grecale erhältlichen Versionen gut zum Ausdruck.

Maserati Fuoriserie Essential Collection by David Beckham

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INDIVIDUELL

Diese Maserati-Ikonen inspirierten David Beckham

Der Maserati Ghibli von 1967 gilt als eines der bedeutendsten Automobildesigns der 1960er Jahre. Und dieses visionäre Dreizack-Modell war es, das David Beckham als erstes ins Auge fiel. Der Ghibli sah einfach ganz anders aus als alles, was vorher da war. Für seine ersten Essentials wählte David Beckham ein faszinierendes „Night Interaction“-Blau für das Exterieur, das er mit warmen Braun- und Schokoladentönen für das weiche Lederinterieur kombinierte.

DIE ESSENTIALS-IDEE VON DAVID BECKHAM

„Es war wirklich fantastisch, erneut an der Seite des erfahrenen Maserati Teams diese Designs zu entwerfen, die von meiner Leidenschaft für klassische Autos und meiner Wertschätzung für individuelle Details inspiriert sind.“

In Metall graviert

Eine spezielle Metallplakette feiert diese Zusammenarbeit zwischen Maserati und David Beckham. Sie befindet sich auf dem Mitteltunnel zwischen den Vordersitzen, oder zwischen den beiden Kopfstützen.

Noch nie dagewesene Exklusivität

Der Maserati Quattroporte Royale aus dem Jahr 1986 wurde nur 51 Mal produziert. Die Ultra-Luxusversion des Quattroporte war das zweite Modell, das David Beckhams Fantasie beflügelte. Für diese Konfiguration wählte er eine dunkelgrüne „Verde Royale“-Außenlackierung mit hellbraunen oder schokoladenfarbenen Lederbezügen im Innenraum.

David Beckham with a Maserati MC20 Fuoriserie

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*
MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km*

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Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // Elektrische Reichweite in km: 431-501*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,4 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km*

GT Modena & Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230 g/km*

GT Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // Elektrische Reichweite in km: 433-455*

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*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.