Quattroporte V (Modellpflege)

Fünf Jahre nach dem Start und mit mehr als 15.000 produzierten Fahrzeugen wurde der äußerst erfolgreiche Quattroporte einer diskreten Neugestaltung unterzogen. Pininfarina überarbeitete das Maserati Flaggschiff, ohne die Reinheit und Eleganz des ursprünglichen Designs zu beeinträchtigen. Die neue Front und das Heck geben dem Fahrzeug eine frische und moderne Anziehungskraft und erhöhen gleichzeitig die Verbindung mit seinem Schwestermodell GranTurismo. Auch der Innenraum wurde mit einem neuen und benutzerfreundlicheren Infotainment- und Satellitennavigationssystem sowie neuen Interieurfarben aktualisiert. Unter der Motorhaube wurde der 4,2-Liter-V8-Nasssumpfmotor durch eine stärkere 4,7-Liter-Version für den Quattroporte S und den Quattroporte Sport GT S ergänzt. Letzteres war die aufregendste Kombination einer Luxuslimousine und eines Hochleistungssportwagens, die Maserati bis dahin produziert hatte. Die neu gestalteten Quattroporte Modelle waren nur mit einem automatischen Sechsganggetriebe erhältlich, da die Duoselect-Option gestrichen wurde.

Datenblatt Quattroporte (Modellpflege) Quattroporte (Modellpflege)
Modellbezeichnung M139 M139
Karosserietyp 4 Türen, 5-sitzige Limousine 4 Türen, 5-sitzige Limousine
Design Pininfarina Pininfarina
Productionszeitraum 2008 - 2013 2008 - 2013
Gebaute Exemplare 2,021 4,032
Maserati Ära Fiat Fiat
Chassis Stahl-Monocoque mit Hilfsrahmen vorne und hinten Stahl-Monocoque mit Hilfsrahmen vorne und hinten
Leergewicht 1.970 kg 1.990 kg
Motor 90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Nasssumpf 90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Nasssumpf
Hubraum 4.244 ccm 4.691 ccm
Leistung 400 PS @ 7.000 U/min 440 PS @ 7.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit 275 km/h 285 km/h

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.