Traffic Sign Recognition - Maserati driving parallel to another car in a freeway

AUFFAHRWARNSYSTEM PLUS

Das Auffahrwarnsystem Plus (FCW Plus) erhöht Ihre Sicherheit, indem es das Risiko von Auffahrunfällen, einer der häufigsten Arten von Autounfällen, insbesondere in Situationen mit starkem Verkehr, verringert.

Forward Collision Warning Plus - Maserati forward-looking radar sensors
FCW Plus scannt ständig die Straße und überwacht die vorausfahrenden Autos, indem es die Informationen des nach vorn gerichteten Radarsensors und des Electronic Brake Controllers (EBC) sammelt. Wenn das Auffahrwarnsystem Plus ein Fahrzeug erkennt und feststellt, dass eine Vorwärtskollision wahrscheinlich ist, erhalten Sie sofort eine optische und akustische Warnung sowie einen Bremsimpuls als Warnung.
Wenn Sie diese anfänglichen progressiven Warnungen nicht befolgen, greift das Autonome Notbremssystem (AEB) ein. Das System betätigt die Bremsen automatisch nach Bedarf, um einen Notstopp durchzuführen und einen Auffahrunfall zu vermeiden oder Fahrzeugschäden zu begrenzen.
Wenn das Sicherheitssystem feststellt, dass eine Kollision mit dem Fahrzeug vor Ihnen nicht mehr wahrscheinlich ist, werden die Warnmeldungen deaktiviert.
Maserati Forward Collision Warning Plus and the Autonomous Emergency Braking

EMPFINDLICHKEITSEINSTELLUNGEN

Die Empfindlichkeit des Auffahrwarnsystem Plus kann auf „Nah“, „Mittel“ oder „Fern“ eingestellt werden. Der Standardstatus ist die Einstellung „Mittel“, Sie haben jedoch immer die Möglichkeit, diese Einstellung an Ihren Fahrstil anzupassen:

  • Die Einstellung „Fern“ warnt Sie vor einer möglichen Kollision mit dem vorausfahrenden Fahrzeug, wenn Sie weiter entfernt sind. Diese Einstellung bietet die beste Reaktionszeit, um eine mögliche Kollision zu vermeiden, auch wenn dies manchmal zu unerwünschten Warnungen führen kann.
  • Mit der Einstellung „Mittel“ haben Sie etwas weniger Zeit als mit der Einstellung „Fern“, sollten aber gleichzeitig weniger unerwünschte Warnungen erhalten.
  • Die Einstellung „Nah“ warnt Sie vor einer möglichen Kollision mit dem vorausfahrenden Fahrzeug, wenn Sie sich näher beieinander befinden: Diese Einstellung sorgt für eine kürzere Reaktionszeit.

DAS SOLLTEN SIE WISSEN

  • Sie müssen immer auf die Straßenverhältnisse achten, insbesondere bei schlechtem Wetter.
  • Sie müssen immer bereit sein, Gefahren zu vermeiden, da das System durch viele Faktoren in Frage gestellt werden kann: schlechte Sicht aufgrund unzureichender Straßenbeleuchtung oder übermäßige Blendung durch direktes Sonnenlicht oder Reflexionen durch den Gegenverkehr.
  • Sie müssen immer sicher fahren, um kritische Situationen zu vermeiden, und sich nicht auf die Unterstützung des Systems verlassen.
  • FCW Plus ist nur für den Straßenverkehr bestimmt: Sie sollten es immer deaktivieren, wenn Sie das Fahrzeug im Gelände fahren, um unnötige Warnungen zu vermeiden.

Entdecken Sie die Modelle, die mit diesem Merkmal ausgestattet sind

GHIBLI

Sie sind nicht wie jeder andere​

LEVANTE

Der Maserati unter den SUVs

QUATTROPORTE

Eine Ikone italienischer Eleganz​

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,8-10,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 266-242 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 284-251 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km*  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-185 g/km* // Effizienzklasse: E // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km* // Effizienzklasse: G // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,9-12,6 l/100 km* //  CO₂-Emissionen: kombiniert 314-284 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* //  CO₂-Emissionen: kombiniert 310-272 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km* // Effizienzklasse: F // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,1-11,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 272-243 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7-11,2 l/100 km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 286-253 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,2 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

 

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahrens ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparamatern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die  Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen.